6月11日16：07，阜阳项目部电气检修人员接运行通知，1B磨煤机电机驱动端轴承温度升至80℃，随即在电机驱动端安装轴流风机，驱动端轴承温度稳定并逐渐下降。
6月12日22：00，1B磨煤机停运，电气检修人员办理工作票对1B磨煤机电机驱动端轴承进行检查，发现轴承保持架磨损情况比较严重，润滑脂变色发黑情况明显，决定更换负荷侧轴承。前期工作已准备就绪，照明充足，工器具准备齐全，但在拆卸轴承的过程中遇到了难题，轴承加热后立即使用液压拉马拉轴承，轴承却牢牢的固定在轴颈处，没有移动，最终只好采用切割，先使用焊枪将保持架与外轴承切开等到冷却后，在内轴承与轴颈接合面的切割上使用切割机一点点的磨，防止对轴颈产生损伤，每个人都小心翼翼的进行着相应的工作，虽然此刻已经凌晨3：00但每个人精神都高度的集中，哪怕出现一丝丝的失误都会影响下一步工作的进行与设备运行后的工况，经过检修人胆大心细的连续奋战，6月13日21：30电机修后试运正常，2个小时后1B磨煤机恢复运行。 | 
